9月9日,河內捷運的車廂從法國的敦刻爾克港啟航。途中停靠馬來西亞的巴生港口,最後前往越南。10月18日上午,河內捷運車廂正式抵達越南海防市的港口。根據河內市鐵路管理委員會(MRB)負責人Nguyen Cao Minh說法,全球肺炎疫情雖然影響了河內捷運的的設計和生產過程。但是,在各方的共同努力之下,這車廂還是比預期提前了一周運到越南。數百名配備專業設備的工人在海防市港口卸下了第一輛河內捷運車廂四個小時過後,河內捷運車廂終於卸貨完成。捷運車廂被放置在特殊的貨車上,這些貨車將把它們運到河內市。經過運輸部門的討論,這次的從港口運輸河內捷運車廂與零件將耗時2天的時間,全程200公里的路程,只有半夜可以運輸。10月18日晚上10點,河內捷運在各部門的努力下,正式離開海防市港口,前往河內市當日(星期二)的清晨時間,河內捷運車廂正式進入河內市區,眾家媒體群聚守候拍攝當日凌晨2點左右,河內捷運車廂正式經過紙橋區的高架路段河內捷運車廂抵達了位於河內市的捷運維護廠,將被逐一安裝在軌道上進行最後檢測。河內捷運管理局表示,經過調整和安裝後,河內捷運的車廂將在車廠內進行一次試車。而稍後則會對公眾展示成果。外國專家指導將河內捷運車廂運達捷運車廠的狀況。這些河內捷運車廂都是由法國承包商生產的標準歐洲鋁合金所製成。河內捷運3號線預計將於2021年下半年投入地上段的商業營運,而地下段則預計在2022年底投入營運。